Caractéristiques générales
※ Les châssis d'avionique militaire comprennent des boîtiers d'aviation ATR standard et des boîtiers d'aviation personnalisés non standard.
Les dimensions externes du châssis d'avion ATR standard sont conformes à la série de dimensions externes ATR et la structure interne est conçue en fonction des exigences d'utilisation réelles des clients.
La forme et la structure interne du châssis d'aviation personnalisé non standard sont conçues en fonction des besoins réels des clients.
※ Le châssis de l'aviation militaire présente d'excellentes performances en matière d'anti-vibration, de blindage électromagnétique, de dissipation thermique et de protection de l'environnement, afin de s'adapter à divers environnements difficiles d'équipements militaires. Selon différents besoins, différents schémas de conception structurelle peuvent adapter le châssis à divers environnements d'utilisation. Le châssis de l'aviation militaire est largement utilisé dans les domaines aéroportés, des véhicules et des navires.
Conforme aux normes
N° Norme N° Nom de la norme
1 GJB441-1988 "Formulaire d'installation et dimensions de base du châssis et des cadres de montage des équipements électroniques aéroportés"
2 GJB150A-2009 "Méthodes d'essais environnementaux en laboratoire pour les équipements militaires"
3 GJB151B-2013 "Exigences et mesures d'émission électromagnétique et de sensibilité des équipements et sous-systèmes militaires"
4 GJB1210-1991 "Mise en œuvre de la conception de mise à la terre, de liaison et de blindage"
Remarque : Les normes ci-dessus sont fournies à titre indicatif uniquement. S'il existe d'autres exigences de conception, le châssis peut être conçu en fonction des besoins réels.
Otto Company conçoit et produit des châssis d'aviation militaire avec d'excellentes performances en matière d'anti-vibration, de blindage électromagnétique, de dissipation thermique et de protection de l'environnement, afin de s'adapter aux divers environnements difficiles des équipements militaires. Selon différents besoins, différents schémas de conception structurelle peuvent adapter le châssis à divers environnements d'utilisation.
Châssis léger : Dans des conditions d'exigences de poids plus strictes, la réduction de poids ultime peut être obtenue tout en garantissant la résistance du châssis
Châssis renforcé : conception structurelle pour charges importantes
Compatibilité électromagnétique : Selon la fréquence réelle des ondes électromagnétiques, des structures, des matériaux et d'autres conceptions spéciaux sont utilisés pour répondre aux exigences du blindage électromagnétique
Dissipation thermique : Lorsque la puissance des composants internes du châssis est relativement importante, des méthodes telles que le refroidissement par air et le refroidissement liquide sont généralement utilisées pour améliorer l'efficacité de la dissipation thermique.
Résistance à la corrosion : choisissez des matériaux appropriés, utilisez des formes structurelles spéciales et des moyens technologiques, et le test au brouillard salin peut atteindre 192h
