Moteur MDR 208

Le moteur MDR 208 est spécialement conçu et développé pour les moyens et grands véhicules aériens sans pilote. Par rapport au moteur rotatif AR731/741 traditionnel, sa chambre de combustion est conçue avec un placage en céramique, ce qui non seulement prolonge la durée de vie et la fiabilité, mais réduit également considérablement les coûts de maintenance et de réparation.

Comme il existe peu de cas d'utilisation de moteurs rotatifs de drones en Chine, nous avons une personne spéciale chargée d'enseigner comment utiliser, entretenir et réparer. Il permet aux utilisateurs de démarrer dès que possible et de se débarrasser des goulots d'étranglement techniques.
Le moteur MDR208 a le rapport puissance/poids le plus élevé de tous les moteurs rotatifs au monde. Il a été spécialement conçu et développé pour être le moteur ultime pour les petits drones cibles et les drones à courte durée de vie.

UAV suicide iranien pour moteur à rotor MDR208

Spécifications du moteur MDR208

Type de moteur	Moteur à allumage par étincelle de type Wankel à rotor unique
Capacité	Taille de la chambre 208 CC
Du pouvoir	28 KW (38 CV) à 7800 tr/min
Lester	21,7 livres (9,9 kg)
Consommation de carburant 0,57 Ib/bhp/hr à puissance maximale, 0,52 Ib/bhp/hr en croisière
Niveaux de vibrations	Vibration radiale nominalement nulle
Refroidissement du logement	Ram Air
Refroidissement des rotors	Ram Air
Direction de rotation	Anti-Horaire, Vu sur le montage de l'hélice
Système de mise à feu	Magnéto électronique sans contact
Carburateurs Diaphragme - type avec pression intégrée - pompe à carburant à impulsions
Type de carburant	Mogas qualité régulière ou AVGAS (100 LL)
Lubrification Via une pompe doseuse d'huile à débit fixe alimentée par un réservoir séparé
Bougie d'allumage	2 pièces (NGK CR9EK)
Générateur	28 V 300 W
Hélice	28 - 20