Par rapport à la soufflerie horizontale, la soufflerie verticale a l'avantage que la gravité du modèle est parallèle à l'axe de la section d'essai, ce qui peut simplifier l'équilibre dans la rotation du modèle et la composante de poids de la partie rotative, et est plus adapté à la mesure de l'état de vol du mouvement de rotation. Test de force, une installation de test de recherche scientifique qui peut générer un flux d'air vertical vers le haut. Lorsque le flux d'air vertical atteint une certaine vitesse, les gens entrent dans le flux d'air avec une certaine attitude et peuvent flotter sans aucun outil, ce qui peut répondre aux besoins de formation des pilotes, des troupes aéroportées et des parachutistes. .
Des études d'essais de décrochage/vrille d'aéronef peuvent être réalisées dans la soufflerie verticale, y compris des études sur les méthodes de prédiction des caractéristiques de décrochage/vrille et les techniques de prévention du décrochage/vrille et de récupération en vrille. L'étude du décrochage/vrille de l'avion en soufflerie verticale présente de nombreux avantages : elle permet de réaliser des essais de différentes dispositions aérodynamiques et de combinaisons de différents angles de braquage des gouvernes ; il peut être indépendant du temps et des conditions météorologiques ; Au stade de la conception, la technologie de prévention/récupération des caractéristiques de décrochage/vrille peut être étudiée en détail, afin d'obtenir les avantages complets d'un investissement moindre, d'un cycle plus court et de plus de données.
Étant donné que la soufflerie verticale peut simuler l'influence de la gravité et de la force d'inertie qui ne peut pas être simulée par le vaisseau spatial dans la soufflerie conventionnelle, elle est très appropriée pour étudier systématiquement les caractéristiques du parachute telles que la forme du parachute, la taille de la zone, la longueur de la corde de raccordement et la cabine de retour. Recherche sur la stabilité dynamique de la combinaison parapluie. La soufflerie verticale peut également être utilisée comme simulateur d'entraînement au parachutisme.
Le débit d'air dans la section d'essai en soufflerie verticale a les exigences particulières suivantes :
Vitesse de section de la section d'essai
Il est généralement exigé que la vitesse du bord de la section d'essai soit de 5 % à 10 % supérieure à celle du centre, et qu'elle soit répartie en forme de cuvette. De cette façon, le modèle abandonné peut être mieux maintenu en mouvement dans la zone centrale de la section de section de test. Si la distribution de la section transversale de la section d'essai est toujours uniforme comme une soufflerie à basse vitesse commune, le modèle de spin sera plus susceptible de quitter la zone d'essai ; dans le test de stabilité dynamique de la combinaison parachute-avion, car le parachute a généralement une vitesse directionnelle élevée En raison des caractéristiques du mouvement régional, cela nécessite que la distribution de la vitesse du flux d'air dans la section de la section de test soit "soucoupe inverse", c'est-à-dire , la vitesse du flux d'air au centre de la section doit être de 5 à 10 % supérieure à la vitesse dans la zone environnante.
La distribution de vitesse "en forme de plat" ou "en forme de plat inversé" peut être réalisée en concevant plusieurs treillis métalliques qui se chevauchent avec une couverture différente et des spécifications différentes devant le nid d'abeilles de la soufflerie verticale. La soufflerie verticale à retour annulaire peut réaliser relativement facilement cette distribution de vitesse.
Ajustement rapide de la vitesse du vent dans la section d'essai
Pendant le test de vol libre du modèle, en raison du changement d'attitude du modèle tombé, il est facile de faire sortir le modèle de la zone de test, et même le risque d'endommagement du modèle peut survenir. À cette fin, la soufflerie doit concevoir un système de régulation de la vitesse qui peut ajuster rapidement la vitesse de l'air dans la section d'essai. Habituellement, ce système est situé devant le ventilateur et il est nécessaire de réduire la vitesse de l'air de la section d'essai de la valeur maximale à 40 % en 2 s, et vice versa, il peut également l'augmenter de 40 % de la valeur maximale. à la valeur maximale en 3 s.
Ce dispositif de régulation de vitesse peut atteindre l'objectif mentionné ci-dessus en ajustant rapidement l'angle de ses pales.
Prestations de service
Soufflerie verticale Conception et développement
Installation de soufflerie verticale
Expérience et test en soufflerie verticale
Autres services connexes
