Le véhicule aérien tactique LJ-I est un drone hautement subsonique développé indépendamment par CAKV pouvant simuler les chasseurs de troisième et quatrième génération. Doté d'une grande mobilité, d'une longue endurance, de cette furtivité et d'une capacité de récupération, il est capable de simuler la maniabilité et prend en charge une variété de charges utiles. Il est contrôlé et surveillé à distance par une station de mesure et de contrôle au sol portable. Il peut utiliser le positionnement et la navigation GPS. Il peut effectuer diverses manœuvres tactiques telles que la plongée et la traction, le vol stationnaire stable 6G, le demi-rouleau inversé, la manœuvre en forme de S, le tonneau et la collaboration multi-machines, avec des capacités autonomes de vol et de confrontation aérienne contrôlées par programme.
Spécifications techniques:
Altitude : 100m (hauteur relative) - 10km (altitude)
Vitesse de vol maximale : 0.8Ma (altitude de 7 km à 10 km)
Endurance maximale (état de croisière à une altitude de 5 km): ≮60min
Surcharge instantanée maximale : ≮9 g (altitude d'au moins 3 km)
Dimensions hors tout : longueur de l'avion ≮ 4,74 m et envergure ≮ 2,5 m conçus selon la forme de l'avion à voilure fixe
Types de charge utile : équipement de brouillage d'autodéfense actif, dispositif de distribution de leurre de brouillage de paillettes/infrarouge,
simulateur de cible infrarouge, etc.
Poids de la charge utile : < 40 kg
Équipement de brouillage d'autodéfense actif
Espace de chargement : le dispositif de distribution de paillettes et le dispositif augmenté RCS sont équipés simultanément ;
Un simulateur de cible infrarouge peut également être installé
Chargez les exigences d'alimentation: Capacité d'alimentation 500W et temps d'alimentation 30min
RCS : ≯0,05m2 (valeur moyenne de l'angle de conicité frontal +30°, bande X/Ku/Ka, test statique) La bande X est ≮1m² après ajout de la lentille luneberg.(valeur moyenne de l'angle de conicité frontal +30° )
Moyens de décollage : assisté par une fusée au sol
Mode de contrôle : navigation autonome et commande à distance pouvant être commutée pendant le vol
Mode de récupération : parachute de récupération et airbag
