Le système de moteur à injection directe assistée par air basse pression est composé d'un moteur à pistons à deux ou quatre temps et d'un système de contrôle électronique de la gestion du carburant. Le système de contrôle électronique du carburant est composé de divers capteurs, actionneurs, contrôleurs électroniques et logiciels de contrôle.
Des composants spéciaux, des structures mécaniques, des matériaux de structure et des stratégies de contrôle ont répondu aux besoins des groupes motopropulseurs spéciaux qui utilisent des carburants lourds et des rapports puissance/poids élevés.
