Utilisations militaires du SAR aéroporté :
(1) Détecter la situation militaire approfondie de l’ennemi ;
(2) Reconnaissance des positions d'artillerie ennemies, des chars et des zones de rassemblement de troupes à une certaine distance ;
(3) Reconnaissance des aéroports avancés et des types d’avions ennemis ;
(4) Reconnaissance des navires de guerre et des transports de troupes stationnés dans les centres de transport ennemis tels que les gares ou les ports militaires ;
(5) Utiliser le SAR à haute résolution pour imager et identifier les grosses armes lourdes ennemies ;
(6) Utiliser le SAR haute résolution à basse fréquence pour identifier les champs de mines explosifs de chars ennemis ;
(7) Évaluer les pertes de l'ennemi après avoir bombardé les installations militaires ennemies avec des missiles ou des avions.

Avec le développement de technologies telles que la résolution, l'imagerie en temps réel, le traitement d'images à grande vitesse, la compression des données, la transmission d'images en temps réel et la distribution d'images secondaires, les performances techniques des systèmes radar à synthèse d'ouverture sont de plus en plus élevées, et le le statut de travail et la combinaison des systèmes deviennent de plus en plus complexes. Sa tendance générale de développement est la suivante :

(1) Développer fonctionnellement dans le sens d'une multi-plateforme, d'une bande multi-fréquence, d'une multi-polarisation, d'un mode de travail multi-fonction, d'une compatibilité multifonction et d'une intégration du traitement de l'information multi-domaine.
(2) En termes de performances, le radar à synthèse d'ouverture devrait avoir la capacité de reconnaissance de cible d'imagerie à haute résolution de cibles à petite vitesse ; utilisez la résolution multidimensionnelle des objets en rotation et une large bande passante d'informations pour améliorer la résolution.
(3) Sur le chemin de transmission, il passera d'une transmission unique avion-sol en temps réel à des directions complètes telles que avion-satellite-sol, avion-machine-sol, avion-sol. des navires et des installations de réseautage sol-sol.
(4) Imagerie tridimensionnelle : les interféromètres SAR peuvent être utilisés pour mesurer la hauteur des diffuseurs afin d'obtenir des images tridimensionnelles, comme le P3-SAR américain.
(5) Combinaison du système SAR et du GMTI : par exemple, le radar HISAR aux États-Unis, en plus des fonctions de surveillance et de reconnaissance à grande échelle, dispose également d'un affichage des cibles au sol et au ralenti ; un autre exemple est le radar tactique aéroporté multifonctionnel

AN/APG76, en plus du mode bande DBS/SAR et du mode projecteur, dispose également de capacités de détection de cibles mobiles au sol.
(6) Combinaison de plusieurs états de fonctionnement : par exemple, le P3-SAR aux États-Unis a deux modes de fonctionnement : levé par bandes (pour un levé grossier) et levé et cartographie en grappes (pour un levé précis). Il lui suffit de traverser la zone d'arpentage et de cartographie une seule fois. Un angle de vision peut imager une scène et plusieurs zones plus petites.

(7) Le SAR est progressivement intégré aux réseaux multiéléments : Westinghouse et Texas Instruments ont développé conjointement des composants T/R pour les réseaux actifs SAR pour les bandes X, L et C, ainsi que des sous-réseaux en trois parties pour les bandes X, L et C. bandes. Antenne réseau active.