Drone cible haute vitesse CH-200A

ENQUETE
Description
Le drone cible à grande vitesse CH-200A a été développé et testé avec succès par une entreprise technologique chinoise en mai 2019. Le système d'alimentation adopte le petit turboréacteur YZS-D80 développé indépendamment par l'entreprise. Le système de contrôle de vol adopte un système de contrôle de vol numérique, qui peut être un vol préprogrammé et entièrement autonome ou un vol contrôlé manuellement.

Système de contrôle de vol
Utilisé dans un système de commande de vol numérique, y compris l'ordinateur de commande de vol, les capteurs inertiels (IMU), le capteur d'altitude barométrique, le capteur de vitesse, le capteur de cap, le transpondeur radio, le contrôleur de moteur (ECU, TCU), le récepteur GPS, l'action du détonateur, la commande de l'appareil à gouverner et d'autres équipements, qui peuvent être préprogrammés en vol entièrement autonome, peuvent également être pilotés en vol.

Système de contrôle de la station au sol
L'ordinateur de la station au sol affiche la trajectoire de vol, le cap, l'azimut, la vitesse, l'altitude, la distance, l'attitude, la tension d'alimentation et l'état de fonctionnement du moteur de l'avion cible en temps réel grâce à la carte électronique pour le contrôle de l'opérateur au sol .

Système de lancement au décollage
Une fusée lanceur de longueur nulle au sol (ou un navire) est utilisée pour stimuler le décollage, et la fusée d'appoint accélère la cible à 60 m/s, puis tombe automatiquement.

Système de récupération
L'avion cible est équipé d'un système de récupération de parachute, y compris la récupération de parachute, un dispositif d'ouverture de parachute, un airbag d'absorption des chocs, etc., pour garantir que l'avion cible peut être recyclé plusieurs fois.

Caractéristiques principales
La forme aérodynamique adopte la disposition conventionnelle de la queue en V à aile unique et contrôle l'avion cible par virage oblique.
Le fuselage est principalement constitué de matériaux composites et de matériaux en alliage d'aluminium, avec une structure de coque semi-dure.

Spécifications techniques détaillées
1. Performances de vol
Altitude de vol:50-8200m
La vitesse horizontale maximale au niveau de la mer:210m/s
Endurance: >30min
Portée maximale : 300 km
Le rayon de contrôle:100km
Résistance au vent: niveau 5
Surcharge de manœuvre: 5G
Masse maximale au décollage (y compris booster):85kg
Charge utile:5-10kg
Zone de réflexion radar < 0,01㎡
Température de fonctionnement: -50 -- +50 °C

2. Paramètres principaux
Longueur : 3020 mm
Diamètre du fuselage : 260 mm
Envergure : 1615 mm
Superficie de l'aile : 0,53 m²
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