Description du produit:
Le dispositif anti-brouillage aéroporté BDS/GPS/GLONASS peut recevoir simultanément les signaux satellites des points de fréquence BDS B3, GPS L1 et GLONASS L1. La technologie de filtrage auto-adaptatif pointe la direction nulle du motif de combinaison de réseau vers la direction de l'interférence, et la technologie de formation de faisceau est utilisée pour diriger la direction à gain élevé du réseau combinant vers la direction du satellite effectif, de manière à supprimer les interférences et améliorer les performances de collecte des satellites. Dans l'environnement électromagnétique complexe, lorsque le système de navigation par satellite ordinaire perd la capacité de positionnement, l'antenne anti-brouillage peut toujours recevoir le signal satellite de navigation normalement et réaliser le positionnement en temps réel, la mesure de la vitesse et la synchronisation du corps du missile. Le dispositif anti-brouillage aéroporté peut simultanément résister à plusieurs interférences suppressives, y compris les ondes continues, le balayage de fréquence, les impulsions, la bande étroite, la large bande, etc.
Caractéristiques
Anti-brouillage multifréquence : peut réaliser le traitement anti-brouillage de BDS B3, GPS L1 et GLONASS L1 en même temps
Conception intégrée : Le processeur anti-brouillage peut être intégré selon l'espace réservé du porteur
Correction de phase en ligne : prise en charge de la correction de phase en ligne
Performances de collecte d'étoiles : utilisez la technologie de formation de faisceaux multi-azimuts pour maximiser les performances de collecte d'étoiles dans des directions sans interférence
Configuration de l'interface : grâce à l'interface de configuration, diverses configurations de paramètres anti-interférences, la programmation du programme, la détection des défauts, la sélection du passage du signal de canal, la force du signal de sortie, la détection des interférences et la force des interférences peuvent être effectuées via l'interface de configuration.
Choc anti-vibration : forte capacité à résister aux chocs et aux vibrations, performances stables et fiables
Qualité de qualité militaire : forte adaptabilité environnementale, répondant aux exigences des équipements de qualité militaire
Application:
Plate-forme aéroportée
véhicule spécial
bateau
| Entrée et sortie de signaux |
Fréquence d'entrée du signal |
BDSB3, GPS L1 et GLONASS L1 |
| Force d'entrée du signal |
-133dBm à -110dBm |
| Fréquence de sortie du signal |
BDSB3, GPS L1 et GLONASS L1 |
| Force de sortie du signal |
-90dBm à -60dBm réglable |
| Performances anti-interférences |
Type anti-interférence |
Onde continue, balayage de fréquence, impulsion, bande étroite, large bande et autres interférences de suppression |
| Quantité anti-interférence |
3 |
| Capacité anti-interférence |
Interférence unique à large bande : ≥80 dB |
| Interférence à large bande trois: ≥70dB |
| Caractéristiques électriques |
Tension d'alimentation |
28VDC |
| Consommation électrique moyenne |
30W |
| Consommation d'énergie maximale |
35W |
| Propriétés physiques |
Taille de l'antenne |
Personnalisable |
| Poids de l'antenne |
≤2kg (varie selon la personnalisation) |
| Taille du processeur |
300 mm × 165 mm × 110 mm (peut être personnalisé) |
| Poids du processeur |
≤5kg (varie selon la personnalisation) |
| Caractéristiques environnementales |
Température de fonctionnement |
-55°℃~+70°℃ |
| Température de stockage |
-50°℃~+70°℃ |
| Humidité |
95% sans condensation |
| Les chocs, les vibrations, la compatibilité électromagnétique et d'autres indicateurs répondent aux exigences pertinentes de GJB |
